【今日盘面】
在银行、地产、机械等蓝筹股回暖的带动下，周一两市继续收红，沪指重回2600点之上。从K线来看，两市均收出光头小阳线，并成功站在10天均线之上，大盘连续两天收复了5天、10天均线，说明短期多头仍然占优。从昨天的成交来看，1809亿的水平较上周五是有所萎缩的，量能的不足说明市场还有部分资金在观望，在犹豫，后市可能仍有反复，因为从周K线可以明显看到，上周两市各收出了长下影线的小K线，有可能还需要进一步确认这个低点的坚实性，但我们看到很大的不同，就是盘中热点的转换，从以往中小盘的活跃逐步向前期调整充分的银行、地产、机械等蓝筹股的转向，这次热点的转换，说明市场在发生转变，后市就算有反复，但反弹趋势已确立。
精益求精一直是小编寻找“千里马”的原则，今天让大家关注的一档个股是：该股为交通设施概念、深圳本地概念。公司是一家从事码头的开发和经营,货物装卸与运输的出口型贸易公司。母公司盐田港集团与和记黄埔合作投资66亿港元建设经营盐田港集装箱码头，年处理能力达500万标箱，成为华南港口主枢纽港。
【k线之完美形态】
该股近段时间多空双方竞争非常激励，破低后受一小阳一小阴进行小幅掉调整。近三日连收三阳线，似“红三兵”的范儿，主力非常给力，吸筹猛烈，盘面非常坚固。
【资金流向】
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【题材爆发】
公司为出口型贸易公司，占有海峡货运利地，年净利润可达79563.15万元,该港口吞吐量318.8万标箱。积极引进外资与记黄埔合作投资合资60亿强力开发。
(1)海南海峡：公司持有海南海峡16.37%的股权（发行后），持股数量为2578万股，初始投资金额为3610万元。（该公司09年12月16日上市）。海峡航运于2002年12月6日成立，注册资本11800万元。主要经营国内沿海及近洋汽车、旅客、货物运输。
(2)联营公司盐田国际：公司持有该公司27%股权（2011年2月，2866.66万美元收购盐田国际2%股权。股权转让后，股权比例提升至29%），主要经营范围是合资经营盐田港一期工程六个泊位及其配套设施（包括码头、堆场、仓库、装卸设备等）；资建设和经营二期工程的三个集装箱泊位。2010年其完成集装箱吞吐量318.8万标箱，较上年同期增长6.85%，实现净利润79563.15万元，较上年同期减少14.13%。
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