【今日盘面】
在银行、地产、机械等蓝筹股回暖的带动下,周一两市继续收红,沪指重回2600点之上。从K线来看,两市均收出光头小阳线,并成功站在10天均线之上,大盘连续两天收复了5天、10天均线,说明短期多头仍然占优。从昨天的成交来看,1809亿的水平较上周五是有所萎缩的,量能的不足说明市场还有部分资金在观望,在犹豫,后市可能仍有反复,因为从周K线可以明显看到,上周两市各收出了长下影线的小K线,有可能还需要进一步确认这个低点的坚实性,但我们看到很大的不同,就是盘中热点的转换,从以往中小盘的活跃逐步向前期调整充分的银行、地产、机械等蓝筹股的转向,这次热点的转换,说明市场在发生转变,后市就算有反复,但反弹趋势已确立。
精益求精一直是小编寻找“千里马”的原则,今天让大家关注的一档个股是:该股为交通设施概念、深圳本地概念。公司是一家从事码头的开发和经营,货物装卸与运输的出口型贸易公司。母公司盐田港集团与和记黄埔合作投资66亿港元建设经营盐田港集装箱码头,年处理能力达500万标箱,成为华南港口主枢纽港。
【k线之完美形态】
该股近段时间多空双方竞争非常激励,破低后受一小阳一小阴进行小幅掉调整。近三日连收三阳线,似“红三兵”的范儿,主力非常给力,吸筹猛烈,盘面非常坚固。
【资金流向】
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【题材爆发】
公司为出口型贸易公司,占有海峡货运利地,年净利润可达79563.15万元,该港口吞吐量318.8万标箱。积极引进外资与记黄埔合作投资合资60亿强力开发。
(1)海南海峡:公司持有海南海峡16.37%的股权(发行后),持股数量为2578万股,初始投资金额为3610万元。(该公司09年12月16日上市)。海峡航运于2002年12月6日成立,注册资本11800万元。主要经营国内沿海及近洋汽车、旅客、货物运输。
(2)联营公司盐田国际:公司持有该公司27%股权(2011年2月,2866.66万美元收购盐田国际2%股权。股权转让后,股权比例提升至29%),主要经营范围是合资经营盐田港一期工程六个泊位及其配套设施(包括码头、堆场、仓库、装卸设备等);资建设和经营二期工程的三个集装箱泊位。2010年其完成集装箱吞吐量318.8万标箱,较上年同期增长6.85%,实现净利润79563.15万元,较上年同期减少14.13%。
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